Skip to main content

HONDA BEAT 2023 CBS / CBS ISS / PGM FI KREDIT

HONDA BEAT FUNK RED BLACK CBS
 



SPESIFIKASI LENGKAP HONDA BEAT 2023 CBS / CBS ISS / PGM FI :

Tipe Mesin4 – Langkah, SOHC, eSP
Volume Langkah109.5cc
Sistem Suplai Bahan BakarInjeksi (PGM-FI)
Diameter X Langkah47.0 x 63.1 mm
Tipe TranmisiOtomatis, V-Matic
Rasio Kompresi10.0 : 1
Daya Maksimum6.6 kW (9.0 PS)/7.500 rpm
Torsi Maksimum9.3 N.m (0.95 kgf.m)/ 5.500 rpm
Tipe StarterElektrik dan Kick Starter
Tipe KoplingOtomatis, Sentrifugal, Tipe Kering


Tipe RangkaTulang Punggung – eSAF (enhance Smart Architecture Frame)
Tipe Suspensi DepanTeleskopik
Tipe Suspensi BelakangLengan Ayun dengan Peredam Kejut Tunggal
Ukuran Ban Depan80/90 – 14 M/C – Tubeless
Ukuran Ban Belakang90/90 – 14 M/C – Tubeless
Rem DepanCakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Rem BelakangTromol
Sistem PengeremanCombi Brake System (Tipe CBS dan CBS-ISS)

Panjang X Lebar X Tinggi1.877 x 669 x 1.074 mm (BeAT)
Tinggi Tempat Duduk740 mm
Jarak Sumbu Roda1.256 mm
Jarak Terendah Ke Tanah147 mm
Curb Weight89 Kg (tipe CBS), 90 Kg (Tipe CBS-ISS)

Kapasitas Tangki Bahan Bakar4.2 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas0.65 Liter Pada pergantian Periodik

Tipe Baterai Atau AkiBeAT MF 12V-3Ah (Tipe CBS) MF 12V-5Ah (Tipe CBS-ISS)
Sistem PengapianFull Transisterized, Baterai
Tipe BusiNGK MR9C-9N/DENSO U27EPR9-N9




HONDA BEAT BIRU TECHNO BLUE BLACK CBS

HONDA BEAT HITAM HARD ROCK BLACK CBS

HONDA BEAT GARAGE MATTE BLACK CBS ISS


HONDA BEAT BIRU ELECTRO MATTE BLUE CBS ISS

HONDA BEAT DELUXE SILVER CBS ISS

HONDA BEAT DELUXE BROWN COKLAT CBS ISS

HONDA BEAT BIRU DELUXE BLUE CBS ISS

HONDA BEAT HITAM DELUXE BLACK CBS ISS

HONDA BEAT PUTIH DANCE WHITE BLACK CBS


FITUR BARU PADA HONDA BEAT 2023 CBS / CBS ISS / PGM FI TERLENGKAP :

Combined Digital Panel Meter

Semakin stylish dengan panel meter yang canggih dilengkapi lampu indikator ECO untuk kemudahan informasi berkendara.* *Hanya untuk BeAT tipe CBS dan CBS-ISS.

Combined Digital Panel Meter

Semakin stylish dengan panel meter yang canggih dilengkapi lampu indikator ECO untuk kemudahan informasi berkendara.* *Hanya untuk BeAT tipe CBS dan CBS-ISS.

Combi Brake System

Fitur canggih yang memudahkan keseimbangan pengereman roda depan dan belakang secara tepat. Lebih praktis, serta nyaman di semua kondisi jalan.

Tuas Pengunci Rem

Mencegah motor loncat saat mesin dihidupkan dan lebih nyaman saat berhenti di tanjakan atau turunan.

Secure Key Shutter dengan Seat Opener

Semakin mudah hanya dengan sekali tekan untuk menyimpan barang favoritmu.

Power Charger

Up to Date kan terus duniamu dengan power charger.* *Hanya untuk BeAT tipe CBS-ISS dengan daya maksimal 12 W (12V 1A).

Lampu Depan LED

Desain lampu depan modern membuat tampilanmu semakin keren

Ban Tubeless dengan Desain Velg Sporty

Lebih percaya diri beraktivitas ke manapun berkat tampilan yang semakin keren.

Bagasi Luas 12L

Sekali ada tempat buat barang lebih banyak dengan kapasitas bagasi yang lebih besar.

Rangka eSAF

Semakin lincah berkendara dengan frame berteknologi baru sehingga motor mudah dikendalikan di segala kondisi jalan.

Tangki Bensin 4,2L

Kapasitas tangki bahan bakar yang lebih besar, membuat lebih nyaman saat berkendara jauh.

Standar Samping Otomatis

Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun sehingga mencegah pengendara lupa menaikkan standar samping.




DOWNLOAD BROSUR LENGKAP HONDA BEAT 2023 CBS / CBS ISS / PGM FI KREDIT https://ik.imagekit.io/zlt25mb52fx/ahmcdn/uploads/download/fa-honda-brosur-new-beat-3-14072021-053147.pdf
Labels:

Comments

Post a Comment

Itu hanya pendapat saya lho... Bagaimana pendapat anda ?

Popular posts from this blog

Supra X 125 PGM-FI Helm In Injeksi Harus Pakai Pertamax

Apakah benar untuk motor yang menggunakan sistem injeksi PGM-F1 harus menggunakan bahan bakar Pertamax? Dan apakah jika menggunakan Premium akan bermasalah? Karena selisih harganya besar sekali bagi saya. Dan apa yang dimaksud dengan PGM-F1? Pada dasarnya penggunaan Premium di motor injeksi tidak masalah, apalagi motor Supra X 125 PGM FI Helm In  masih memiliki perbandingan kompresi 9,3:1 dengan perbandingan kompresi itu masih aman menggunakan Premium. Kecuali bila compression rationya mencapai 10:1 nah itu harus pakai Pertamax, sebab kalau menggunakan premium Oktannya kurang tinggi sehingga susah hidupnya. Tentunya pabrikan sudah melakukan uji coba motor injeksi dengan Premium juga, mengingat sebagian besar pengguna motor menggunakan bahan bakar ini. Bayangkan apabila motor injeksi harus menggunakan Pertamax, bagaimana nasib teman-teman kita di daerah-daerah yang punya motor injeksi sedangkan tidak ada bahan bakar Pertamax di sana. Jadi kesimpulannya penggunaan premiu...
5 comments
Read more »

Cara Membaca dan Reset Kedipan MIL Honda PGM FI

Reset Kedipan MIL Honda Injeksi Era motor injeksi sudah dimulai dan sudah selayaknya seluruh elemen pecinta teknologi sepeda motor mengetahui dan teredukasi teknik secara baik mengenai produk knowledge motor sistem injeksi. Mal fungsi pada sepeda motor dengan system PGM FI bisa dideteksi dengan menyalanya lampu MIL ( Malfunction Indicator Lamp) pada dashboard. Jika diperhatikan, nyala lampu ada yang berkedip cepat ada juga yang pelan. Kedipan yang panjang berlangsung selama 1.3 detik, dan kedipan cepat selama 0.3 detik. Satu kedipan panjang dihitung 10, dan untuk kedipan cepat dihitung 1. Nyala lampu tersebut berulang secara periodic dengan kedipan yang sama. Setiap kedipan sesuai dengan jenis kerusakan pada motor. Untuk motor Supra X Helm In PGM Fi  muncul 3 kali kedipan, jarak antar kedipan selang waktu nya sama atau berbeda? Kalau 1 kedipan berlangsung agak lama, kemudian disusul 2 kedipan cepat, berarti jumlah 12 kedipan. Mal fungsi terdapat pada Injector. Mal fungsi ...
20 comments
Read more »

Daya Tahan Aki Honda Supra X 125 PGM FI Helm in

Pengguna motor Honda Supra X 125 PGM FI Helm In keluaran 2012 mendapatkat failitas Auto Head lamp On, artinya lampu besar otomatis menyala sejak motor dihidupkan.. Bila motor tidak diperlakukan / digunakan dengan rutin, maka bisa-bisa motor ini mengalami masalah aki soak dan berakibat pada gangguan  pada sistem kelistrikan, motor tidak bisa start electric dan lampu tangan, lampu indikator menjadi mati. Apalagi kapasitas Aki nya hanya 3 Ampere. 1. Penyebab aki soak ada beberapa hal , misal motor jarang dipakai, sehingga tidak ada pengisian rutin pada aki saat motor nyala, sehingga arus konsumsi lebih banyak daripada arus pengisian, atau penggunaan aksesoris lampu atau klakson yang berlebihan juga mempengaruhi usia aki, namun hal ini tidak harus dituntut untuk ganti aki, karena bisa terlebih dahulu dicas menggunakan Battery Charger di bengkel AHASS atau bengkel aki, kecuali memang sudah tidak bisa dicas lagi baru diganti. 2. Ketahanan aki bergantung pada faktor penggunaan, namu...
12 comments
Read more »