Honda World

Honda terus berkomitmen untuk mengaplikasikan teknologi injeksi pada semua produknya hingga akhir 2013 mendatang. Dengan hadirnya ALL New BeAT-FI, koleksi motor injeksi PT Astra Honda Motor (AHM) menjadi delapan model. Sebelumnya Honda telah mengadopsi teknologi Programme Fuel Injection (PGM-FI) kebeberapa model seperti Revo AT, CBR 250, CBR 150, Supra X 125, PCX 150, Spacy, dan Vario. Langkah ini dilakukan sebagai salah satu upaya pabrikan berlambang sayap tunggal tersebut dalam menciptakan "Langit Biru di Indonesia". Honda kini menyisakan beberapa model yang masih mengadopsi sistem pengabutan konvensional seperti Scoopy, Mega Pro, Tiger, dan Revo manual. Rak multifungsi Dengan dimensi lebih lebar, tentu konsumen mendapat keuntungan pada bagasi yang luasnya menjadi 11,2 liter. Trus, lampu utamanya mirip bebek Revo lawas dengan lampu sein lancip di kedua sisi. Termasuk desain lampu belakang menyerupai Supra Fit lawas. Garis bodi kini juga terlihat lebih agresif d

Motor Supra X 125 Helm in PGM FI , dibeli tanggal 30 September 2012, produksi tahun 2012. Harga OTR    cash Rp. 16.680.000,- di Jogja. (tukar tambah dengan motor Supra X 125 D tahun 2007 yang dihargai Rp. 8.000.000,-) Kalo kredit 35 bulan dengan DP 8jt, maka per bulannya kudu bayar cicilan Rp. 370.000,- ... wooo jadi mahal bro. Review jam pertama pakai : 1. Handle gas (throttle) kurang responsive, ada gap sebelum benar-benar gas narik. 2. Rem belakang, terdlalu dalam injakannya, jadi kurang pakem. 3. Suara mesin saat stasioner kok agak tinggi yaa, lebih tinggi daripada stasioner motor honda grand dan Honda Supra X 125 D. 4. Letak saklar klakson dan saklar laimpu sein ditukar , bikin mata melototin dulu biar ga salah pencet. 5. Shock breaker terasa nyaman, empuk dan halus di jalan kampung yang ga rata (bebatuan) 6. Lampu depan yang otomatis nyala saat motor distarter bikin gak enak kalo lewat jalanan kampung yang banyak orang tua tua pad

Pengguna motor Honda Supra X 125 PGM FI Helm In keluaran 2012 mendapatkat failitas Auto Head lamp On, artinya lampu besar otomatis menyala sejak motor dihidupkan.. Bila motor tidak diperlakukan / digunakan dengan rutin, maka bisa-bisa motor ini mengalami masalah aki soak dan berakibat pada gangguan  pada sistem kelistrikan, motor tidak bisa start electric dan lampu tangan, lampu indikator menjadi mati. Apalagi kapasitas Aki nya hanya 3 Ampere. 1. Penyebab aki soak ada beberapa hal , misal motor jarang dipakai, sehingga tidak ada pengisian rutin pada aki saat motor nyala, sehingga arus konsumsi lebih banyak daripada arus pengisian, atau penggunaan aksesoris lampu atau klakson yang berlebihan juga mempengaruhi usia aki, namun hal ini tidak harus dituntut untuk ganti aki, karena bisa terlebih dahulu dicas menggunakan Battery Charger di bengkel AHASS atau bengkel aki, kecuali memang sudah tidak bisa dicas lagi baru diganti. 2. Ketahanan aki bergantung pada faktor penggunaan, namun un

Apakah benar untuk motor yang menggunakan sistem injeksi PGM-F1 harus menggunakan bahan bakar Pertamax? Dan apakah jika menggunakan Premium akan bermasalah? Karena selisih harganya besar sekali bagi saya. Dan apa yang dimaksud dengan PGM-F1? Pada dasarnya penggunaan Premium di motor injeksi tidak masalah, apalagi motor Supra X 125 PGM FI Helm In  masih memiliki perbandingan kompresi 9,3:1 dengan perbandingan kompresi itu masih aman menggunakan Premium. Kecuali bila compression rationya mencapai 10:1 nah itu harus pakai Pertamax, sebab kalau menggunakan premium Oktannya kurang tinggi sehingga susah hidupnya. Tentunya pabrikan sudah melakukan uji coba motor injeksi dengan Premium juga, mengingat sebagian besar pengguna motor menggunakan bahan bakar ini. Bayangkan apabila motor injeksi harus menggunakan Pertamax, bagaimana nasib teman-teman kita di daerah-daerah yang punya motor injeksi sedangkan tidak ada bahan bakar Pertamax di sana. Jadi kesimpulannya penggunaan premium un

Reset Kedipan MIL Honda Injeksi Era motor injeksi sudah dimulai dan sudah selayaknya seluruh elemen pecinta teknologi sepeda motor mengetahui dan teredukasi teknik secara baik mengenai produk knowledge motor sistem injeksi. Mal fungsi pada sepeda motor dengan system PGM FI bisa dideteksi dengan menyalanya lampu MIL ( Malfunction Indicator Lamp) pada dashboard. Jika diperhatikan, nyala lampu ada yang berkedip cepat ada juga yang pelan. Kedipan yang panjang berlangsung selama 1.3 detik, dan kedipan cepat selama 0.3 detik. Satu kedipan panjang dihitung 10, dan untuk kedipan cepat dihitung 1. Nyala lampu tersebut berulang secara periodic dengan kedipan yang sama. Setiap kedipan sesuai dengan jenis kerusakan pada motor. Untuk motor Supra X Helm In PGM Fi  muncul 3 kali kedipan, jarak antar kedipan selang waktu nya sama atau berbeda? Kalau 1 kedipan berlangsung agak lama, kemudian disusul 2 kedipan cepat, berarti jumlah 12 kedipan. Mal fungsi terdapat pada Injector. Mal fungsi ters

Sosialisasi peralihan teknologi dari karburator ke injeksi makin gencar. Salah satunya Honda yang menggiring konsumen beralih ke teknologi yang ramah lingkungan ini dengan berani memberikan garansi komponen injeksi hingga 5 tahun. "Sejak deklarasi FI bulan November 2011 lalu, semua model yang meluncur setelahnya kami garansi 5 tahun untuk komponen injeksinya. Yang penting konsumen tetap teratur service di AHASS agar garansinya tidak hilang," buka Wedijanto Widarso, Technical Service Division Head PT Astra Honda Motor (AHM). Motor-motor berteknologi injeksi PGM-FI yag diluncurkan setelah deklarasi adalah Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI, Spacy Helm In PGM-FI, Vario Techno 125 PGM-FI dan CBR 150R terbaru termasuk versi Repsol Edition. Biar jelas, berikut ini adalah part-part injeksi yang masuk dalam garansi. Supra X 125 Helm In PGM-FI 1.Trottle Body Set (TP Sensor) 2.Fuel Injector Assy 3.Electronic Control Module (ECM) 4.Fuel Pump Assy 5.Thermostat Oil Sensor Assy

kini saatnya bahas tentang PGM Fi Nya Honda untuk Motor cc kecil. Penting digaris bawahi bahwa yang kita bahas disini adalah untuk motor cc kecil ya, jadi bisa jadi agak berbeda dengan sistem injeksi motor cc besar. Okeh kita mulai  . . . Secara Umum Skema sistem Injeksi PGM Fi untuk Motor ber cc kecil Honda seperti misalnya PGM FI Step 4  hampir mirip dnegan sistem Injeksi PGM Fi motor Honda ber cc besar. So Diagram kerjanya (gambar 1) pun memang mirip mirip mas bro. Yang dilakukan oleh Honda adalah efesiensi dari beberapa sensor. Seperti misalnya Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) yang berfungsi sebagai pendeteksi kondisi kevacuuman intake manifold dan juga pendeteksi langkah Kompresi-dekompresi, sensor ini dihilangkan dan tugas ini di switch dengan mengoptimalkan ECM (ECU)  mendeteksi proses kompresi ketika kecepatan putaran crankshaft sedikit melambat Via Sensor Crankshaft Position Sensor ( CKP ). Ada lagi dengan dihilangkannya sensor IAT (Intake Air Tempe

Sepeda Motor injeksi terkenal minim perawatan, terutama komponen penyuplai bahan bakar dan udara nya. Dari pabriknya mur-baut stasioner ditandai pakai cat agar tidak di setel. Kendalanya kalau tatakan ujung baut penyetel stasioner mulai terkikis dan berlubang akibat throttle gas sering dibukatutup. Seperti terjadi di Honda Supra Injeksi atau Supra X 125 PGM-FI. Saat permukaan tatakan mulai berubah. Putaran mesin saat idle atau tanpa beban jadi turun menyesuaikan posisi katup buluh di throttle body yang agak tertutup hingga mempengaruhi aliran gas bakar. Dengan begitu, motor injeksi pun sulit langsam atau sulit idle. “Kalau memang sudah sulit langsam, seting ulang saja dari mur-baut stasioner yang posisi awalnya dikontra dan ditandai cat agar tidak diutak-atik pada awal motor ini diluncurkan,” ujar Fajar Jaka Mursena, mekanik MBG dari Pondok Kopi, Jakarta Timur. Mengatur putaran idle mesin motor injeksi dari throttle body Adapun cara untuk memperbaiki atau mengatur putaran

pada hari Rabu tadi siang (23/11), Bertepatan dengan deklarasi penggunaan teknologi PGM-FI,  di Hotel Kempenski, Jakarta, PT Astra Honda Motor (AHM) meluncurkan dua produk sekaligus yang telah mengaplikasi teknologi PGM-FI generasi ke-empat.   Dua produk itu adalah Honda Spacy Helm-in dan SupraX 125 Helm-in PGM-FI. Spacy dan Supra X 125 Helm-In Injection ini melengkapi Barisan Line Up Produk  Honda yang mengadopsi Teknologi PGM-FI,  yang sebelumnya hanya memiliki Honda CBR250R, Honda CBR150R, Honda PCX, Honda Revo AT, dan Honda Supra X 125 PGM-FI.   kedua Motor ini melengkapi pilihan Spacy dan Supra X 125 Helm In yang sebelumnya / versi Karburator. Lagi..   Honda bergerak cepat mencuri start duluan,  padahal jika kita Flash Back pada pertengahan Tahun ini (2011), Yamaha juga sudah menyiapkan Skutik Injeksi, banyak yang menunggu2 dan penasaran akan skutik tersebut, tapi kemunculannya sampai saat ini belum juga nongol.   Spacy Helm in PGM-FI menjadi First Mover skutik yang mengado

Bertempat di sebuah restoran di bilangan Ampera, Jakarta Selatan, pabrikan motor Honda mengajak para blogger untuk test ride motor injeksi terbaru yakni Supra X125 Helm In PGM-FI & Spacy Helm In PGM-FI. Berhubung saya datangnya terlambat…saya gak ikutan sesi test ride… cuman nyobain nyalain motornya aja….ketika kunci kontak ON terdengar suara fuel pump bekerja khas mesin injeksi. Tak hanya motor uji coba saja yang disediakan oleh PT. Astra Honda Motor (AHM) tapi juga motor yang sudah dibelah sana sini…waduh serem euy…!!! Menurut pak Sarwono Edhi, instruktur Astra Honda Training Center, Supra X125 Helm In PGM-FI teknologinya sudah lebih maju dibandingkan dengan Supra X125 PGM-FI lawas yang nongol di akhir tahun 2004. Beberapa ubahan antara lain bentuk injektor, jumlah sensor yang lebih sedikit hingga filter bensin yang terpisah dari fuel pump. Pada Supra X125 PGM-FI lawas filter bensin jadi satu dengan pompa bensin, dari sisi perawatan hal ini merepotkan karena jika ingin gant

Teknologi maju yang disemat pada New Honda Supra X Helm In PGM-FI (Programmed Fuel Injection) memang tak percuma. Dengan bekal sistem injeksi untuk suplai bahan bakar, underbone andalan Honda ini secara nyata memberikan pengalaman baru berkendara. Setidaknya hari ini, Senin (28/11), telah merasakan langsung kenikmatan mengendarai Honda Supra X Helm In PGM-FI yang pekan lalu resmi diluncurkan di Indonesia. Tidak seperti model karburator, Supra X versi injeksi mampu memberikan akselerasi lebih mantap dengan performa putaran mesin tengah dan atas yang lebih baik. Saat berakselerasi, kami pun merasakan adanya perbedaan pada performa dan kelancaran perpindahan gear ke-2. Kondisi ini berbeda bila dibangdikan dengan versi karburator, di mana putaran mesin bisa turun lebih rendah ketika kita melakukan perpindahan tingkat percepatan. Vesi injeksi ini juga lebih mudah dihidupkan dan memberikan getaran lebih konstan saat mesin stationer. Honda Supra X Helm In PGM-FI juga memberikan keuntung

Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda Supra X 125 Helm IN PGM-FI - PT Astra Honda Motor (AHM) ingin menjadi raja motor bebek injeksi di Indonesia. Oleh karena itu, pabrikan Jepang berlogo sayap mengepak itu pun menghadirkan nilai terbaru dalam membawa barang. Honda Supra X 125 Helm IN PGM-FI adalah Sepeda Motor Injeksi Irit Harga Terbaik Cuma Honda yang pertama mengaplikasikan bagasi besar Barang bawaan seperti helm tidak mudah tercuri, lebih aman. Yang Arif Poetra Yunar Blog tahu, motor ini memiliki kapasitas bagasi mencapai 19,5 liter dan kapasitas tangki bensin motor yang mencapai 5,6 liter. Dalam kondisi tangki penuh, Sepeda Motor Injeksi Honda Supra X 125 Helm IN PGM-FI mampu menempuh jarak sejauh 287,168 km. Sistem bahan bakar dengan menggunakan Injeksi. Mesin lebih efisien, irit dan ramah lingkungan, sesuai standar EURO 3. Praktis dalam perawatan, nyaman dan ramah terhadap lingkungan. Dibawah ini Spesifikasi Sepeda Motor Injeksi Honda Supra X 125 Helm IN PGM-FI yang mungki

PT. Astra Honda Motor luncurkan 2 motor baru dengan teknologi PGM-FI (Full Injection) di Hotel Indonesia Kempinski, Jalan MH Thamrin No. 1, Jakarta, Rabu (23/11/2011). Dua motor baru yang diluncurkan adalah motor Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI dan motor Honda Spacy Helm in PGM-FI. Honda Supra X 125 Helm in PGM-FI dijual dengan harga Rp15.850.000, dengan 3 pilihan warna yaitu Superior Red, Imperial Violet, dan Emperor Blue. Sedangkan Honda Spacy Helm in PGM-FI dijual dengan harga Rp12.800.000, dengan 5 pilihan warna yaitu Emperor Black, Imperial White, Royal Blue, Majestic Red, dan Legacy Green. Ternyata motor Full Injection sudah tidak mahal lagi karena selisih harga dengan motor sistem karburator hanya Rp.250rb saja. Keunggulan teknologi PGM-FI (full Injection) adalah kontrol elektronik yang mampu mengoptimalkan bahan bakar dan oksigen sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan alias lebih irit dari sistem karburator. Selain itu juga teknologi PGM-FI memberikan banyak m

Sepeda Motor Injeksi Irit  Honda dalam review terbaru dan survei lapangan telah banyak disebutkan jenis Sepeda Motor injeksi bahwa ternyata mesin honda injeksi bahan bakar bensin menggunakan sistim pembakaran Injeksi Irit PGM-FI terbukti Terbaik lebih irit bahan bakar dan Terbaik lebih ramah lingkungan, sistim Sepeda motor injeksi PGM-FI merupakan nama yang diberikan Honda yang sudah diterapkan pada mesin sepeda motor injeksi Irit seperti Supra X 125,Supra X Helm in 125cc, Honda Revo AT. untuk jenis Sepeda motor sekuter juga sudah mengadopsi teknologi honda Injeksi Irit PGM-FI, dan Sepeda Motor Injeksi Irit  Honda CBR. Mengapa anda memilih sepeda motor injeksi irit   Honda ? Berikut kelebihan-kelebihan yang dimiliki oleh sepeda motor injeksi irit  Honda. Teknologi ramah lingkungan Sistem canggih yang terintegrasi dalam teknologi PGM-FI mampu mengendalikan kadar gas buang yang bisa menekan emisi hingga 90% sesuai standar regulasi EURO 3. Dengan minimnya emisi yang d